电梯故障检测分“运行中自动监测”和“停梯人工检测”两大场景，技术手段覆盖机械、电气、传感器与智能算法。

一、运行中的实时自检  
1. 控制系统上电即自检，核对安全回路、门锁、限速器等关键节点状态，异常时直接锁梯并报故障代码。  
2. 超载保护装置在载荷≥110 %额定值时切断控制回路，蜂鸣器报警，防止启动。  
3. 速度监控模块持续比对编码器反馈与设定曲线，超速即触发紧急制动。  
4. 门系统通过光幕、安全触板、门锁触点三重检测，任一环节异常门机立即重开并报错。  
5. 继电器/接触器状态被循环扫描，粘连或拒动立刻报警。  
6. 钢丝绳电磁探伤仪实时监测断丝、磨损，超标即停梯。  
7. 振动、噪音传感器采集频谱，AI算法预测导轨、导靴、曳引机早期故障。  

二、停梯人工检测流程  
1. 安全准备：断电、挂警示牌，确认制动器已机械锁定。  
2. 电气排查  
    万用表量安全回路、门锁回路通断；  
    绝缘电阻仪测主回路≥1 MΩ，接地电阻≤0.1 Ω；  
    程序检查法：模拟操作信号，观察继电器/接触器动作顺序是否符合原理图，快速缩小故障范围。  
3. 机械与安全部件  
    制动器：空载测制动距离（≤0.3 m@1 m/s），闸瓦厚度≥原厚50 %，间隙≤0.7 mm；  
    限速器-安全钳：限速器测试仪模拟超速，动作速度误差≤±5 %，安全钳制停后轿厢倾斜≤5 %；  
    缓冲器：实测缓冲行程（≥200 mm@1 m/s），复位时间≤120 s；  
    门锁：塞尺测啮合深度≥7 mm，拉力计验证1 kN不开脱。  
4. 数据与趋势分析  
    建立“设备健康档案”，记录每次巡检的电流、温度、振动值，连续3次趋势恶化即预警；  
    年度大修时，用激光对中仪复核曳引轮槽磨损，电磁探伤仪复测钢丝绳断丝≥5 %即更换。  

三、智能诊断升级  
高端梯型内置故障预测模型，实时采集运行数据，提前7-30天预警潜在故障，并推送维修方案。  

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